第十六屆國(guó)際汽車輕量化大會(huì)即將在揚(yáng)州召開

9月1日，第十六屆國(guó)際汽車輕量化大會(huì)新聞發(fā)布會(huì)在揚(yáng)州召開。據(jù)悉，由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、汽車輕量化技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟、江蘇省科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)、揚(yáng)州市人民政府聯(lián)合主辦的第十六屆國(guó)際汽車輕量化大會(huì)，將于9月20日至22日在揚(yáng)州國(guó)展中心舉行。

整車輕量化對(duì)于進(jìn)一步挖掘我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)節(jié)能減排的潛力，提升我國(guó)汽車產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力建設(shè)和轉(zhuǎn)型升級(jí)有著重要的現(xiàn)實(shí)意義。國(guó)際汽車輕量化大會(huì)已在揚(yáng)州連續(xù)舉辦三屆，那么，本屆大會(huì)有何特點(diǎn)?

“與往屆相比，本屆大會(huì)的活動(dòng)數(shù)量更多、交流更廣、國(guó)際化程度更高?！敝袊?guó)汽車工程學(xué)會(huì)專務(wù)秘書長(zhǎng)張寧指出，今年輕量化大會(huì)設(shè)置了2個(gè)會(huì)場(chǎng)、1場(chǎng)車身會(huì)議、1場(chǎng)國(guó)際論壇。同時(shí)，將有20多個(gè)專業(yè)分會(huì)場(chǎng)、5個(gè)技術(shù)發(fā)布會(huì)、2個(gè)優(yōu)秀研究生論壇，累計(jì)200多位專家發(fā)言，圍繞輕量化技術(shù)發(fā)展問題展開交流討論，預(yù)計(jì)吸引60多家整車企業(yè)、100多家上下游企業(yè)累計(jì)2000人參會(huì)。另外，將有來自不同國(guó)家的院士帶來世界輕量化前沿技術(shù)的報(bào)告，還設(shè)有中德歐汽車專場(chǎng)論壇。

汽車輕量化技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟副秘書長(zhǎng)楊潔就輕量化大會(huì)進(jìn)展情況作了詳細(xì)介紹。他提到，大會(huì)活動(dòng)分為技術(shù)報(bào)告、產(chǎn)品展覽、產(chǎn)業(yè)對(duì)接、媒體宣傳四個(gè)部分。其中，技術(shù)報(bào)告聚焦節(jié)能與新能源汽車（乘用車、商用車）輕量化產(chǎn)業(yè)技術(shù)路線、產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用過程中亟待突破的關(guān)鍵技術(shù)，行業(yè)關(guān)注的技術(shù)熱點(diǎn)、技術(shù)難題及其有效地解決方案；產(chǎn)品展覽涵蓋汽車輕量化領(lǐng)域整車、材料與關(guān)鍵零部件、先進(jìn)連接產(chǎn)品、軟件系統(tǒng)等領(lǐng)域。

他進(jìn)一步介紹，大會(huì)將要發(fā)布的前沿技術(shù)主要涵蓋三個(gè)方面。其中，2個(gè)主會(huì)場(chǎng)將圍繞新型鎂合金等新材料和新技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化推廣展開討論；24個(gè)分會(huì)場(chǎng)將探討多材料技術(shù)路線，如電池包殼體輕量化新技術(shù)、全車身架構(gòu)ctc/ctb、一體化成形技術(shù)等；中德會(huì)場(chǎng)將探討在材料工藝上的低碳前沿技術(shù)等。

國(guó)際汽車輕量化大會(huì)落戶揚(yáng)州，無(wú)疑會(huì)對(duì)揚(yáng)州汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，提升當(dāng)?shù)仄嚰傲悴考a(chǎn)業(yè)的知名度和影響力，發(fā)揮積極的助推作用。

“大會(huì)連續(xù)在揚(yáng)州舉辦三屆，不僅為當(dāng)?shù)仄嚠a(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展提供了支撐，還為企業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展提供了依靠，為工程師快速成長(zhǎng)提供了平臺(tái)。”張寧如是總結(jié)到。

據(jù)了解，國(guó)汽輕量化（江蘇）汽車技術(shù)有限公司落地?fù)P州后，瞄準(zhǔn)汽車輕量化技術(shù)發(fā)展的卡脖子問題，重點(diǎn)圍繞未來超輕車身（含裝配式車身）平臺(tái)、動(dòng)力系統(tǒng)、輕量化底盤關(guān)鍵零部件，先后啟動(dòng)了4類材料和6個(gè)技術(shù)開發(fā)項(xiàng)目，累計(jì)投資超過2億元，搭建了我國(guó)唯一一個(gè)聚焦多材料柔性車身試制平臺(tái)，支持多材料、裝備式車身及其關(guān)鍵零部件和先進(jìn)連接技術(shù)研發(fā)和試制；成功推薦4家企業(yè)與揚(yáng)州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)建立合作并落戶，累計(jì)投資30多億元；與揚(yáng)州市科技局先后聯(lián)合走訪了50多家本地與輕量化相關(guān)的企業(yè)，識(shí)別出一批技術(shù)、市場(chǎng)、資本和人才群的需求。

揚(yáng)州汽車工業(yè)起步較早，從二十世紀(jì)五六十年代，以修理汽車和生產(chǎn)小配件起步，到七十年代步入小規(guī)模整車制造，再到八十年代后期汽車產(chǎn)業(yè)初具規(guī)模，九十年代迅速發(fā)展壯大，逐步形成了汽車制造、改裝和零部件生產(chǎn)共同繁榮的局面，成為全市工業(yè)經(jīng)濟(jì)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。近年來，隨著上汽大眾、濰柴亞星、江淮輕型車、中集通華等一批重大項(xiàng)目落戶，揚(yáng)州的汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了再出發(fā)，掀開了新的篇章。

新聞發(fā)布會(huì)上，揚(yáng)州市工信局主要負(fù)責(zé)人錢峰介紹了揚(yáng)州市汽車及零部件產(chǎn)業(yè)情況。

“2022年，揚(yáng)州汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)上企業(yè)330家，開票銷售實(shí)現(xiàn)777億元，入庫(kù)稅收實(shí)現(xiàn)28.4億元，穩(wěn)居重點(diǎn)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)榜首?！卞X峰表示，揚(yáng)州汽車產(chǎn)業(yè)有著廣闊的發(fā)展空間。緊跟電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化及輕量化產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，揚(yáng)州汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展目標(biāo)是推動(dòng)量質(zhì)并舉，由傳統(tǒng)能源向新能源、由傳統(tǒng)制造向智能制造轉(zhuǎn)變，打造國(guó)內(nèi)一流的汽車名城?！拔覀円彩制诖?，每屆大會(huì)的舉辦，加大我們與國(guó)內(nèi)外知名高校院所專家學(xué)者、車輛企業(yè)以及投資機(jī)構(gòu)的交流，加大產(chǎn)學(xué)政研融合力度，從而進(jìn)一步推動(dòng)揚(yáng)州汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?！彼f。