官宣攜手中國三大電池廠商，寶馬電動化再提速
10月19日，寶馬集團宣布，與中國動力電池廠商遠景動力開啟全新合作項目。寶馬集團將采購遠景動力生產(chǎn)的下一代鋰離子電芯，從而用于其美國斯帕坦堡工廠將生產(chǎn)的下一代電動車型。為此，遠景動力將在美國南卡羅來納州新建工廠以生產(chǎn)這些電芯，該工廠規(guī)劃年產(chǎn)能30 GWh，2026年投產(chǎn)。
這也是寶馬集團近期官宣的第三家電池合作商，前兩家分別是寧德時代和億緯鋰能。
布局中國、歐洲及美國
電芯決定了電動汽車續(xù)航能力、駕駛性能和充電時長等核心性能。據(jù)了解，寶馬為其第六代eDrive電力驅(qū)動技術(shù)研發(fā)了全新的電芯形式和化學(xué)體系。專為“新世代”車型電子電氣架構(gòu)設(shè)計的新型圓柱電芯，將帶來技術(shù)上的又一次突破，能量密度提升超過20%，續(xù)航里程提升多達30%，充電速度提升多達30%。同時，通過在電池生產(chǎn)過程中部分應(yīng)用二次利用的鋰、鈷、鎳等材料，并使用可再生電力，電芯生產(chǎn)過程中的二氧化碳排放量將減少多達60%。
手握先進電芯技術(shù)的寶馬，瞄準了若干家中國動力電池頭部企業(yè)，來為其生產(chǎn)電芯。在遠景動力之前，寶馬集團于9月初宣布，已與寧德時代和億緯鋰能簽訂價值超過百億歐元的電芯生產(chǎn)需求合同。這兩個合作伙伴將在中國和歐洲分別建立兩家電芯工廠，每家電芯工廠年產(chǎn)能均可達到20 GWh。其中，在歐洲，上述兩家公司均將新工廠選址匈牙利。
也就是說，通過在中國牽手寧德時代和億緯鋰能，在歐洲也牽手寧德時代和億緯鋰能，在美國牽手遠景動力，寶馬集團實現(xiàn)了在全球主要汽車市場的動力電池布局，從而對其電動汽車戰(zhàn)略形成了有力支撐。
當前，寶馬集團正在加速電動化進程，持續(xù)加大產(chǎn)品及資金投入。按計劃，到2025年底，寶馬集團將在全球累計交付200萬輛純電動車。到2030年左右，寶馬集團純電動汽車累計交付量將達到約1000萬輛。另外，從2025年左右起，純電動“新世代”車型將為寶馬集團的銷量做出重大貢獻，并進一步加速純電動車型的滲透率。到2030年，純電動車型將至少占寶馬集團全球總銷量的50%，且屆時，集團旗下勞斯萊斯、BMW Motorrad都市出行系列以及MINI品牌也將全面電動化。
打造低碳供應(yīng)鏈
寶馬集團與遠景動力、寧德時代及億緯鋰能等中國電芯供應(yīng)商的合作，遵循了“供應(yīng)跟隨生產(chǎn)”的原則。同時，為了實現(xiàn)到2030年平均單車碳排放較2019年降低40%的目標，寶馬對其供應(yīng)鏈進行嚴格管理。
例如，與寶馬達成供應(yīng)協(xié)議后，寧德時代表態(tài)稱，其在中國和歐洲的兩個工廠，將優(yōu)先使用可再生能源電力和再利用材料生產(chǎn)高性能電芯，且用于生產(chǎn)新一代電池的鈷和鋰等原料僅從經(jīng)過認證的礦場采購。
此次遠景動力也表示，將為寶馬新一代車型提供高性能、高安全性和零碳的動力電池產(chǎn)品，全面支持寶馬集團實現(xiàn)電動化、數(shù)字化、可持續(xù)的轉(zhuǎn)型目標?！拔覀冎铝τ诔蔀槿蚱髽I(yè)的零碳技術(shù)伙伴。寶馬作為全球豪華汽車制造標桿與技術(shù)先鋒，選擇遠景作為其電動化戰(zhàn)略的合作伙伴，雙方必將能更快推動汽車領(lǐng)域的零碳轉(zhuǎn)型。”遠景科技集團CEO、遠景動力董事局執(zhí)行主席張雷如是說。
為了向?qū)汃R供應(yīng)，遠景動力將在美國南卡羅來納州新建一家電池工廠，規(guī)劃產(chǎn)能30GWh，2026年投產(chǎn)。值得一提的是，這也將是遠景動力在美國的第三座電池生產(chǎn)基地，另外兩座分別位于田納西州和肯塔基州。其中，肯塔基州工廠的建設(shè)計劃于今年4月宣布，規(guī)劃產(chǎn)能30GWh，并具備擴容至40GWh的潛力，2025年量產(chǎn)，主要是為了在美國供應(yīng)給梅賽德斯-奔馳的電動車型。
