超長(zhǎng)續(xù)航 硬核配置，8.98萬(wàn)元起售，五門(mén)純電SUV五菱繽果PLUS正式上市
一直以來(lái)，五菱在新能源市場(chǎng)取得的成績(jī)一直都十分亮眼，尤其是在10萬(wàn)元以內(nèi)的細(xì)分市場(chǎng)，前有宏光MINI EV，后有繽果，均是上市即爆款的選手，它們的出現(xiàn)也成功樹(shù)立了對(duì)應(yīng)細(xì)分市場(chǎng)的標(biāo)桿。如今五菱又有一輛具有爆款潛質(zhì)的新車(chē)型入列，3月6日，五菱汽車(chē)官宣超長(zhǎng)續(xù)航五門(mén)純電SUV五菱繽果PLUS正式上市，新車(chē)款型為401km旗艦版和510km旗艦版，官方指導(dǎo)價(jià)分別為8.98萬(wàn)元、9.88萬(wàn)元。同時(shí)，即日起至2024年4月30日，全國(guó)用戶通過(guò)五菱汽車(chē)APP、五菱汽車(chē)小程序等線上渠道下訂五菱繽果PLUS，立享“六重禮”，包括誠(chéng)意購(gòu)車(chē)禮：享至高4000元金融貼息；老友回購(gòu)禮：享2000元置換補(bǔ)貼；品質(zhì)無(wú)憂禮：首任非營(yíng)運(yùn)車(chē)主三電終身質(zhì)保；實(shí)用貼心禮：贈(zèng)送3M全車(chē)定制太陽(yáng)膜；澎湃電感禮：贈(zèng)送交流充電樁；智享流量禮：三年免費(fèi)智能車(chē)機(jī)流量（2G/月）。
在超長(zhǎng)續(xù)航、極致空間、純粹駕控和硬核安全等實(shí)力的加持下，五菱繽果PLUS將帶來(lái)全新的用車(chē)體驗(yàn)。
超長(zhǎng)續(xù)航，打造越級(jí)出行體驗(yàn)
五菱繽果上市至今以25萬(wàn)輛的銷(xiāo)量成績(jī)成為A0級(jí)純電車(chē)新標(biāo)桿。五菱洞察到消費(fèi)者在長(zhǎng)續(xù)航、大空間、強(qiáng)動(dòng)力等方面的需求，依托原生純電平臺(tái)、核心三電技術(shù)優(yōu)勢(shì)，重磅推出具備硬核實(shí)力的超長(zhǎng)續(xù)航五門(mén)純電SUV五菱繽果 PLUS，提供401km和510km兩個(gè)續(xù)航版本，其搭配高效智能熱管理系統(tǒng)和智慧能量管理，1度電的續(xù)航可達(dá)10.1-10.6km，百公里成本不到6元，滿足城市通勤，更無(wú)懼長(zhǎng)途旅行，在降低能耗的同時(shí)，帶來(lái)更優(yōu)秀的續(xù)航體驗(yàn)。
馭風(fēng)能量美學(xué)外觀設(shè)計(jì)，顏值與功能兼得
五菱繽果PLUS采用馭風(fēng)能量美學(xué)外觀設(shè)計(jì)，凌厲感造型搭配舒暢的車(chē)身流線，給人以視覺(jué)沖擊力，配備風(fēng)暴灰、極光綠、量子黑3款車(chē)色，呈現(xiàn)個(gè)性風(fēng)采。大傾角風(fēng)擋、風(fēng)刃式前保氣簾、鋁合金破風(fēng)輪轂、反翹尾翼等搭配懸浮式分色車(chē)頂，一系列低風(fēng)阻外觀設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)整車(chē)風(fēng)阻優(yōu)化13%，降低能耗，續(xù)航提升約20公里。
新車(chē)打造極簡(jiǎn)自然主義內(nèi)飾，通過(guò)空境綠、暖沙白兩款內(nèi)飾色映襯，彰顯精致品質(zhì)。座艙采用360度親膚軟包設(shè)計(jì)，營(yíng)造柔和觸感。仿麂皮包覆座椅貼合人體曲線設(shè)計(jì)，主駕座椅可電動(dòng)6向調(diào)節(jié)，后排座椅可5/5分獨(dú)立放倒并配備獨(dú)立頭枕，滿足用戶不同的駕乘習(xí)慣，提升座艙舒適度。
五菱繽果PLUS依托五菱專(zhuān)研開(kāi)發(fā)的寬適原生純電空間架構(gòu)，擁有2610mm 同級(jí)超長(zhǎng)軸距，并提供長(zhǎng)度達(dá)912mm的二排座間距，膝間距89mm，打造78.4%的橫向空間利用率，同級(jí)領(lǐng)先。新車(chē)提供多達(dá)23處的人性化儲(chǔ)物空間，其中副儀表臺(tái)采用浮島式雙層設(shè)計(jì)，增加前排儲(chǔ)物空間，存取物品更便利。后排座椅整體放倒后可形成1450L超大后備廂空間，充分滿足用戶多種載物場(chǎng)景需求。
駕馭激情，享受純粹駕控體驗(yàn)
五菱繽果PLUS搭載75kW同級(jí)超強(qiáng)三合一水冷扁線電機(jī)，電機(jī)系統(tǒng)高效區(qū)占比“雙85”，領(lǐng)先同行業(yè)。最大扭矩為180N·m，3.7s內(nèi)實(shí)現(xiàn)0-50km/h加速起步，以強(qiáng)勁動(dòng)力輸出，造就鋼炮性能體驗(yàn)。同時(shí)還具備3種隨心充的充電模式，滿足全場(chǎng)景高效補(bǔ)能，直流快充充電從30%-80%僅需30-35分鐘，省時(shí)且高效。澎湃駕行之余，Ling OS靈犀智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、8.8英寸儀表+10.1英寸中控屏、自動(dòng)雨刮/自動(dòng)大燈、全新電子懷擋等智能操控和貼心設(shè)計(jì)，帶來(lái)更多輕松與自在。
主被動(dòng)安全方面，五菱繽果PLUS高強(qiáng)鋼占比74.8%，在五環(huán)高強(qiáng)鋼車(chē)身結(jié)構(gòu)加持下，更好地保護(hù)車(chē)內(nèi)駕乘者安全。新車(chē)還擁有三大吸能結(jié)構(gòu)，帶來(lái)同級(jí)更優(yōu)的吸能效率；并配備神煉電池，首創(chuàng)的電芯“問(wèn)頂技術(shù)”，確保電芯不泄漏、不析鋰、不起火、不爆炸。此外，整車(chē)配備主副駕及前排兩側(cè)共4個(gè)安全氣囊、ESC電子車(chē)輛穩(wěn)定系統(tǒng)、自動(dòng)駐車(chē)、ABS防抱死系統(tǒng)、上坡輔助功能等配置，讓出行更便捷安心。
人民的五菱依舊是保持親民路線，從五菱繽果再到此次推出五菱繽果PLUS，都是為了讓用戶花更少錢(qián)體驗(yàn)到更高品質(zhì)，所以大家也不要只看到比亞迪在搞“價(jià)格戰(zhàn)”，五菱一直沒(méi)有缺席，如果真要性價(jià)比與品質(zhì)兼得，或許五菱才是最佳選擇。