從廣州車展，看2023年汽車新設計新概念新潮流新趨勢
2022年12月30日，在推遲一個多月之后，姍姍來遲的2022第二十屆廣州國際車展終于開幕，也成為了汽車圈一臺“跨年大戲”。
在這一特殊的時間點上，秉承“新科技、新生活”的主題理念，廣州車展不僅將為全球車企提供高品質、國際化、綜合性的展覽體驗平臺，還將車企2022年的“收官之戰(zhàn)”和2023年的“開局之戰(zhàn)”無縫銜接。同時，這一A級車展上，最大限度展現(xiàn)了2023年汽車的新設計、新概念、新潮流、新趨勢。
新設計：突出新理念
中外車企參展的新車，都在想方設法突出新理念、新設計。
“首款中型豪華跨界車”全新皇冠SportCross的發(fā)布，讓人看到的不僅有多年來品牌的情懷，更有顛覆性的新設計。作為豐田“革新與挑戰(zhàn)”精神圖騰的皇冠品牌，全新皇冠SportCross采用“島式結構”設計理念，擁有簡約的設計與極具視覺沖擊的黑金雙色車身配色，創(chuàng)造了犀利動感的“多彩皇冠”。動力方面，全新皇冠SportCross2.4T HEV四驅至尊版，為豐田全新設計的混合動力系統(tǒng)。依托豐田全球領先的研發(fā)技術實力，全新皇冠SportCross峰值功率達255kW、最大輸出扭矩551N·m，零百加速僅需5.8秒。同時，基于TNGA平臺重新調校的前后獨立懸架，搭配E-Four Advanced電子四驅系統(tǒng)，將為用戶帶來非凡的駕控體驗。此外，車內則既有全新的蘋果車機系統(tǒng)、多媒體娛樂系統(tǒng)，也有物理按鍵，操作上十分方便。
而另一款亮相的新車長安深藍S7，擁有極具駕駛感的雙輻式多功能平底方向盤，還采用了獨特的電子懷擋設計。深藍S7定位為中型SUV，與SL03一樣，也是基于EPA1平臺打造而來，同樣提供純電和增程兩種動力版本。在外觀設計上前臉方面使用分體式燈組，造型狹長，充滿未來感。純電版和增程版均采用封閉式格柵，在下方保留大尺寸的通風口。車身側面，保持了運動的姿態(tài)，而尾部造型上延續(xù)了家族化設計，層次豐富。下方采用運動氣息十足的擴散器設計，并將霧燈融入其中。深藍S7整體設計具備年輕化、科技化的風格。
而集度汽車原計劃2023年正式發(fā)布的集度ROBO-01量產(chǎn)版車型，也提前在廣州車展完成首秀。該車采用品牌獨有的“機器人美學”設計觀感，擁有AI像素大燈、無邊框車門、主動升降尾翼、貫穿式燈帶等設計亮點，呈現(xiàn)了很強的科技感和未來感。
新概念：酷炫新特征
在新概念方面，很多概念車具備超級酷炫的外形。
其中，廣汽埃安Hyper GT電動超跑，車身姿態(tài)低趴，造型張揚，采用了獨特的鷗翼門，以及超大尺寸的升降式尾翼，凸顯了概念跑車的運動氣息。在配置上，該車搭載航天級紅外遙感、星基融合定位等一系列高精尖技術。同時，新車的外觀極為拉風、運動，流線型車身造型，前臉為封閉式造型，前包圍左右兩側保留了通風槽設計，可以有效為制動系統(tǒng)降溫。而且，整車采用低風阻設計，帶隱藏式門把手以及無框式車門，達成了0.19xCd全球量產(chǎn)車最低風阻。
值得一提的是，其鷗翼門官方稱之為風舞旋翼，其開門角度43°，旋翼開門寬度573毫米，配備雷達感知系統(tǒng)，遇到障礙可及時調整開門角度，這種設計并不多見。在車頂、前翼子板兩側共配備了3顆激光雷達以及39個傳感器，可實現(xiàn)高級別智能駕駛體驗。
而極氪M-Vision概念車采用了膠囊設計風格，是具備L4級自動駕駛的電動MPV，續(xù)駛里程超過600公里。整車造型動感前衛(wèi)。無B柱與電動對開門的設計，提升了整車開門儀式感。門的極限開度達到1.4米，擁有出色的進出方便性。門檻高度在出行車輛中全球最低，門洞高度大幅增加，讓兒童、老人或者身高 195厘米的乘客都能輕松上下，滿足各類用戶需求。車內，配備了懸浮式中控大屏和前排小桌板，其擁有64%的軸長比，以短懸長軸的理念最大化利用乘坐空間，提供寬敞的行李存儲空間和全平地板，讓車內空間組合更自由。
奧迪A6 Avant e-tron概念車的登場，則被稱為最酷炫的“瓦罐車”。這是一款純電動的旅行車，整體設計十分時尚。封閉式前格柵搭配犀利的大燈組，還有隱藏式門把手、修長的腰線以及大尺寸輪圈，尾部的貫穿式尾燈和夸張的后保險杠造型令人過目難忘。一般旅行車都給人一種優(yōu)雅的印象，而奧迪A6 Avant e-tron概念車更多給人帶來的是酷炫和前衛(wèi)、運動的感覺。
新潮流：MINI新風尚
在新潮流方面，微型電動車正在成為都市年輕人的最愛。
近年來，身材小巧、價格便宜純電微型車增長速度驚人，尤其是宏光MINI EV大賣之后，這一車型形成了新潮流。廣州車展上，萌態(tài)可掬的吉利熊貓MINI EV正式亮相，圓圓的大燈很像熊貓的兩只大眼睛，兩側的后視鏡恰似熊貓的兩只耳朵，整體方盒造型凸顯了一種熊憨憨的感覺。內飾中，配備了流行的9.2英寸液晶儀表、8英寸中控屏幕，儀表臺上還有多個儲物槽，尤其適合年輕女性車主放置墨鏡、化妝品、手機等個人物品，車內的整體配色也趨于時尚。這款車的快充模式可在一小時充滿電，續(xù)駛里程可達200公里。
與這種方盒外觀不同的是，五菱宏光將推出的微型電動車五菱繽果，采用了圓潤的線條，整體造型精致可愛，續(xù)駛里程最高達312公里。五菱繽果采用了相對簡潔的設計風格以及撞色組合，并且配備了小尺寸全液晶儀表，中控臺區(qū)域還保留了部分物理按鍵，造型較為精致。外觀方面，五菱繽果整體造型上，封閉式前臉搭配橢圓形LED大燈，看上去較為呆萌。側面造型十分緊湊，相對平直的車頂線條保證了充足的車內空間。尾部配備了微微凸起的小鴨尾，塑造出一定的運動感。鵝卵石造型的尾燈與前大燈相呼應，提升了整車的辨識度。
新趨勢：改裝新個性
在新趨勢方面，近年來，改裝車風生水起，為迎合這一趨勢，多家廠商帶來了改裝車新產(chǎn)品。
其中，長城坦克攜手運良越野、頂火、超境等個性化改裝品牌，集中亮相。其中，坦克300聯(lián)合超境共同打造的賽博騎士，通過性能、質感、體驗的優(yōu)化，使其可兼容更多元的使用場景，全面展現(xiàn)“可改可曬可玩”的全能硬核實力。外觀部分，新車采用了多層噴涂的亮黑車漆，前臉依舊是貫穿式的LED日間行車燈，搭配兩側圓形的燈組造型，進一步彰顯復古屬性。車身側面與賽博坦克相比，同樣配備了大尺寸的輪眉，加上21英寸鍛造輪圈，營造出獨特的視覺效果。此外，車頂還配備了特制的行李架，并預留了多條縱向滑軌，增加了使用便利性。新車基于坦克300打造，限量發(fā)售7000輛。
捷途改裝車整體造型較為夸張，通過前臉細節(jié)上的設計，可以看到該車應該是基于捷途大圣進行的一次改裝，該車采用了大尺寸的前格柵，還增加了機甲科技風的造型，凸顯出整車較為夸張的氣勢。側面來看，該車擁有造型別致的輪圈，另外該車還張貼了MONSTER KNIGHT（怪物騎士）的英文，或許這是改裝車的主題風格。尾部最引人注目的就是超大尺寸的擾流板，個性十足。另外，新車還使用了隱藏式排氣布局配合夸張仿擴散器設計，增添了更強的運動感。
雷達RD6改裝車上，加入了全新的車身涂裝樣式，前部為綠色，后部漸變?yōu)榘咨?。尾部加裝了露營裝備。外觀方面，雷達RD6由吉利集團英國造型中心設計，采用矩陣式LED大燈，前大燈類似沃爾沃的前車燈風格設計，同時，LED日間行車燈貫穿延伸至整個前臉。兩側霧燈處有兩個大尺寸的進氣裝飾，而車身側面，車頂加上了行李架，增添了實用屬性。此外，由于是純電動車型，新車還有一個前備廂，尺寸不小，實用性更強。
從廣州車展總體看，新車的設計及趨勢越來越向著個性化、定制化方向發(fā)展，汽車的移動終端、智能屬性也越來越強。一系列新特征、新取向，也更加貼近消費者，貼近市場，這也是拉動2023年新一年汽車市場消費的關鍵車展。
責任編輯：李沛洋