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“中國(guó)心”評(píng)委姚春德教授榮獲中國(guó)工程熱物理學(xué)會(huì)杰出成就獎(jiǎng)

近日，2025年中國(guó)工程熱物理學(xué)會(huì)第九次全員代表大會(huì)暨第九屆理事會(huì)擴(kuò)大會(huì)議在北京開(kāi)幕，在會(huì)議開(kāi)幕式上，金紅光院士、朱俊強(qiáng)院士為2024年度杰出成就獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)?wù)咭Υ旱陆淌陬C獎(jiǎng)。

工信部：車企不得進(jìn)行夸大和虛假宣傳

4月16日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司組織召開(kāi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入及軟件在線升級(jí)管理工作推進(jìn)會(huì)。部裝備工業(yè)發(fā)展中心、主要汽車生產(chǎn)企業(yè)近60名代表參加會(huì)議。會(huì)議圍

評(píng)論 || 整治賠錢賣車 行業(yè)亟需理性回歸

近年來(lái)，汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)日趨白熱化，新勢(shì)力品牌如雨后春筍般崛起，徹底重塑了市場(chǎng)格局。然而，不少新興品牌自踏入市場(chǎng)之日起，便陷入“賠本賺吆喝”的怪圈，部分品牌甚至

汽車芯片認(rèn)證體系再升級(jí)，如何助力汽車智能化電動(dòng)化不斷向上？

汽車芯片認(rèn)證，是芯片上車必不可少的重要保障。近日，國(guó)家認(rèn)監(jiān)委批準(zhǔn)《汽車芯片認(rèn)證審查通用技術(shù)要求》等5項(xiàng)認(rèn)證認(rèn)可行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)，在汽車產(chǎn)業(yè)和芯片領(lǐng)域引起廣泛關(guān)注。這

全球車載無(wú)線充電普及率首破50%，中國(guó)車企技術(shù)突破

4月11日，市場(chǎng)調(diào)查機(jī)構(gòu)CounterPoint Research發(fā)布報(bào)告稱，2024年全球車載無(wú)線充電系統(tǒng)銷量同比增長(zhǎng)14%，普及率首次突破50%。車載無(wú)線充

氫內(nèi)燃機(jī)納入監(jiān)管　堵住漏洞完善要求 重型柴油車國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)迎來(lái)全面優(yōu)化

近日，生態(tài)環(huán)境部就組織編制的《重型柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第六階段）》（GB 17691-2018）修改單（征求意見(jiàn)稿）（以下簡(jiǎn)稱《征求意見(jiàn)稿》）公

人工智能賦能全固態(tài)電池研發(fā)平臺(tái)升級(jí) | 第二屆中國(guó)全固態(tài)電池創(chuàng)新發(fā)展高峰論壇

2025年2月15日，由中國(guó)全固態(tài)電池產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)主辦，以“全固態(tài)電池關(guān)鍵材料創(chuàng)新”為主題，2025中國(guó)全固態(tài)電池產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)年會(huì)暨第二屆中國(guó)全固態(tài)

速覽！中國(guó)車企海外新能源工廠布局（長(zhǎng)圖）

2024中國(guó)汽車“閃耀”時(shí)刻

在過(guò)去的2024年，“價(jià)格戰(zhàn)”、“內(nèi)卷”硝煙彌漫的同時(shí)，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)依然展現(xiàn)出了強(qiáng)大的發(fā)展韌性和創(chuàng)新能力，核心表現(xiàn)為新能源汽車市場(chǎng)的迅猛增長(zhǎng)和技術(shù)的不斷突破。同

五大預(yù)測(cè)描繪2025車市增長(zhǎng)曲線

日前，2025年延續(xù)“兩新”政策的靴子已經(jīng)落地，為新一年汽車市場(chǎng)穩(wěn)步增長(zhǎng)增添了助力。記者采訪了5位行業(yè)權(quán)威專家，通過(guò)他們的預(yù)判，描繪2025中國(guó)汽車的增長(zhǎng)曲線。