出臺(tái)政策文件、發(fā)放消費(fèi)補(bǔ)貼、加大新能源車牌號(hào)投放數(shù)量……臨近年終歲尾，一些地方大力推動(dòng)新能源汽車促消費(fèi)，再次掀起新能源汽車消費(fèi)高潮。

事實(shí)上，汽車作為大型消費(fèi)，對(duì)于穩(wěn)定消費(fèi)大盤、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展具有積極作用。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局最新數(shù)據(jù)顯示，1-11月份，社會(huì)消費(fèi)品零售總額427945億元。其中汽車類消費(fèi)額為43280億元，占比約10%，成為支撐國(guó)內(nèi)消費(fèi)的重要支柱。

地方加碼消費(fèi)提速

臨近年末，各地新能源車促消費(fèi)的力度進(jìn)一步加大，上海、武漢、青島、南昌、濟(jì)南、西安等地以出臺(tái)政策文件、發(fā)放消費(fèi)補(bǔ)貼、加大新能源號(hào)碼編排投放數(shù)量等多方面舉措力促新能源汽車消費(fèi)。

近日，青島組織開展2023年“暖冬消費(fèi)季 駕享新生活”為主題的青島新能源汽車消費(fèi)補(bǔ)貼活動(dòng)，2023年12月20日至12月31日期間，消費(fèi)者在青島市參與活動(dòng)汽車銷售企業(yè)購(gòu)買新能源乘用車（不含二手車）且完成機(jī)動(dòng)車登記的，購(gòu)車金額10萬(wàn)元（不含）以下每輛補(bǔ)貼1000元，10萬(wàn)元（含）至20萬(wàn)元（不含）每輛補(bǔ)貼3000元，20萬(wàn)元（含）以上每輛補(bǔ)貼6000元。購(gòu)車金額以機(jī)動(dòng)車銷售統(tǒng)一發(fā)票中的價(jià)稅合計(jì)數(shù)為準(zhǔn)。

幾乎與此同時(shí)，合肥組織開展2023年合肥市新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)，對(duì)于在平臺(tái)支付訂金并按通知要求完成線下購(gòu)車、登記上牌流程的個(gè)人消費(fèi)者，給予每輛新車5000元的下鄉(xiāng)推廣補(bǔ)貼。

12月15日，深圳市交通運(yùn)輸局發(fā)布《深圳市小汽車增量調(diào)控管理實(shí)施細(xì)則（征求意見稿）》（以下簡(jiǎn)稱《意見稿》）。根據(jù)其內(nèi)容，深圳將適當(dāng)放寬普通小汽車增量指標(biāo)申請(qǐng)對(duì)象范圍和條件，并新增專項(xiàng)增量指標(biāo)，采用階梯搖號(hào)方式配置，即搖號(hào)越久，中簽率就越有望提高。

同樣在12月15日，東莞市正式啟動(dòng)了2023年“樂購(gòu)東莞”迎春消費(fèi)季小汽車促消費(fèi)活動(dòng)，將發(fā)放共計(jì)1000萬(wàn)元的小汽車新車購(gòu)車補(bǔ)貼，最高補(bǔ)貼3500元。

此前的12月8日起，濟(jì)南市開展2023年政府新能源汽車消費(fèi)補(bǔ)貼活動(dòng)。本次活動(dòng)，計(jì)劃對(duì)2023年12月8日至2023年12月31日（以參與企業(yè)開具的機(jī)動(dòng)車銷售統(tǒng)一發(fā)票時(shí)間為準(zhǔn)）在濟(jì)南市限額以上汽車零售企業(yè)（以公示名單為準(zhǔn)）購(gòu)買新能源乘用車的個(gè)人，采取自愿上傳資料申領(lǐng)的方式給予補(bǔ)貼。補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為：購(gòu)車發(fā)票金額30萬(wàn)（含）以上，每輛補(bǔ)貼5000元，10萬(wàn)（含）至30萬(wàn)（不含）每輛補(bǔ)貼3000元，10萬(wàn)（不含）以下，每輛補(bǔ)貼1000元。

11月27日，四川省印發(fā)《關(guān)于恢復(fù)和擴(kuò)大消費(fèi)若干措施》，其中指出，在擴(kuò)大新能源汽車消費(fèi)方面，將加快公共領(lǐng)域全面電動(dòng)化進(jìn)程，加大機(jī)關(guān)公務(wù)、公交、出租、環(huán)衛(wèi)、物流配送等公共領(lǐng)域新能源汽車推廣使用力度。

11月25日至2024年3月31日，蘇州市對(duì)購(gòu)買新能源乘用車新車的個(gè)人消費(fèi)者（營(yíng)運(yùn)車輛及公牌不參加），按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)予以無(wú)門檻數(shù)字人民幣消費(fèi)紅包補(bǔ)貼（不能提現(xiàn)）。對(duì)購(gòu)車者戶籍及是否在蘇州市上牌不作限制。購(gòu)車價(jià)格（以機(jī)動(dòng)車銷售統(tǒng)一發(fā)票上含稅價(jià)為準(zhǔn)）20萬(wàn)元（含）至30萬(wàn)元以內(nèi)的，購(gòu)車并審核通過(guò)后給予一次性4000元數(shù)字人民幣消費(fèi)紅包補(bǔ)貼；30萬(wàn)元（含）以上的，購(gòu)車并審核通過(guò)后給予一次性6000元數(shù)字人民幣消費(fèi)紅包補(bǔ)貼。

政策支持效果初顯

今年以來(lái)，新能源汽車銷量持續(xù)走高，一些地方新能源汽車消費(fèi)市場(chǎng)看好。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年1-11月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成842.6萬(wàn)輛和830.4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)34.5%和36.7%，市場(chǎng)占有率達(dá)到30.8%。

在銷量提速的背后，是各個(gè)層面多措并舉促進(jìn)汽車消費(fèi)的結(jié)果。今年7月，國(guó)家發(fā)展改革委等部門印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)汽車消費(fèi)的若干措施》，提出10條政策舉措。除優(yōu)化汽車限購(gòu)?fù)?，提出了加?qiáng)新能源汽車配套設(shè)施建設(shè)、降低新能源汽車購(gòu)置使用成本、推動(dòng)公共領(lǐng)域增加新能源汽車采購(gòu)數(shù)量等舉措，鼓勵(lì)新能源汽車消費(fèi)。9月，工信部等七部門印發(fā)《汽車行業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)工作方案（2023-2024年）》，其中提出了今年新能源汽車銷量達(dá)900萬(wàn)輛、同比增長(zhǎng)30%的目標(biāo)，并針對(duì)支持鼓勵(lì)新能源汽車消費(fèi)提出落實(shí)稅收優(yōu)惠政策、開展公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)工作、組織開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)等具體舉措。

在地方層面，今年以來(lái)，包括上述地區(qū)在內(nèi)，還有北京、山東、廣東等地或出臺(tái)政策、或發(fā)放汽車消費(fèi)券及開展補(bǔ)貼活動(dòng)，大力度促新能源汽車消費(fèi)，為新能源汽車市場(chǎng)銷量持續(xù)增長(zhǎng)提供了支持。

沖刺目標(biāo)驅(qū)動(dòng)市場(chǎng)

新能源汽車是發(fā)展的方向和大趨勢(shì)，一些地方也正是看到了這一利好，都希望能躋身其中分食發(fā)展增量的“蛋糕”。至今，已有上海、重慶、深圳、武漢、合肥、西安、常州、廣州、成都、襄陽(yáng)等若干城市提出了“打造新能源汽車之都”等類似目標(biāo)。因此，在促新能源汽車市場(chǎng)銷量上更是不遺余力，大力推動(dòng)。

其中，早在2020年，合肥就提出，要深入實(shí)施發(fā)展新能源汽車國(guó)家戰(zhàn)略，加快建設(shè)全國(guó)新能源汽車之都；西安提出，到2025年，將打造成全國(guó)一流的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地，成為新能源汽車之都；深圳在今年8月印發(fā)相關(guān)行動(dòng)計(jì)劃，提出加快打造“新一代世界一流汽車城”。

從公開數(shù)據(jù)對(duì)比看，今年前三季度，上海實(shí)現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)量91.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)42.7%。同期，陜西、江蘇、安徽、湖南新能源汽車產(chǎn)量分別為72.3萬(wàn)輛、70.5萬(wàn)輛、60.6萬(wàn)輛、60萬(wàn)輛，這些省份分別同比增長(zhǎng)42.1%、80.2%、76.6%、92%。

值得注意的是，今年前三季度，深圳新能源汽車產(chǎn)量123.5萬(wàn)輛，增長(zhǎng)125.8%，超越了上海91.5萬(wàn)輛的水平。西安并沒有公布同期數(shù)據(jù)，但整個(gè)陜西省前三季度新能源汽車產(chǎn)量為70.5萬(wàn)輛。從中很容易看出，深圳新能源汽車產(chǎn)量同比增長(zhǎng)，與比亞迪等新能源車企在深圳有關(guān)。而其他相關(guān)城市中，上海因?yàn)橛猩掀?，廣州有廣汽、重慶有長(zhǎng)安和賽力斯等企業(yè)、西安和成都都是多家整車企業(yè)的制造基地……

“從地方的新能源汽車促銷，到多地的新能源汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，對(duì)于整個(gè)新能源汽車發(fā)展都是利好?！背啥夹履茉雌嚠a(chǎn)業(yè)推廣應(yīng)用促進(jìn)會(huì)秘書長(zhǎng)范永軍接受《中國(guó)汽車報(bào)》記者采訪時(shí)認(rèn)為，正是有了這些來(lái)自地方層面的積極努力，才有力推動(dòng)了我國(guó)新能源汽車行業(yè)發(fā)展，才能不斷涌現(xiàn)新成績(jī)，邁上新臺(tái)階。